道路交通處罰條例修正案爭議不斷，行政院應退回重新檢討

 

修法要有科學依據，不能只憑感覺或解除自己的民怨壓力。(圖/風傳媒)

 
 
同時刊登於《風傳媒》
 
文‧朱淑娟2024.4.16
 
行政院3月7日通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，其中引發最大爭議的是刪除「第7條之1」民眾可以檢舉的11個項目(如附表)。另修正第63條、63條之2民眾舉發不記點。然而，這些1200元以下罰鍰所謂「輕微違規」(第56條第2項「停車時併排停車」處2400元)，對行人的阻礙、安全的風險卻差異甚大，未來立法院審查時務必要求交通部提供分析數據、並有所取捨。

高雄2起自辦重劃灌人頭被起訴，市府繼續包庇施工

 

立委陳昭姿(中)與監督施政聯盟，揭發高雄2起重劃案被起訴灌人頭，但高雄市政府不廢止重劃會、繼續包庇施工。(圖/監督施政聯盟提供)

 

同時刊登於《風傳媒》
 
文‧朱淑娟2024.4.9
 
立委陳昭姿日前揭發高雄市政府核准的2個自辦市地重劃案：高雄大樹湖底(84期)、高雄大樹維新(82期)，因灌人頭偽造文書被橋頭地檢署提起公訴，但高雄市政府不但沒有調查詳情，還允許重劃會繼續施工並逼迫不同意戶。她要求高雄市政府應立即廢止這2個重劃會，停工查辦。如果內政部無法負起監督及管理責任，她也要追究自辦市地重劃的存廢問題。

購地契約被反悔，林金連真的遇到詐騙政府？

 
 林金連跟聲援者到凱道陳情，20年前跟經濟部依006688專案簽的彰濱

工業區租地契約被反悔，購地價高出6千萬元。

 

同時刊登於《風傳媒》
 
文‧朱淑娟2024.4.2
 

3月27日黎明幼兒園園長林金連再度上凱道陳情，這次他不是為了保留黎明幼兒園，而是以企業經營者身分，要求經濟部信守承諾。企業是總統的心頭肉，怎麼還需要上凱道？原來他連買工業區土地都被差別待遇，其他人都可以用「006688專案」以簽約時的地價買地，只有他要被提高價格。所有人都可以進總統府陳情，也只有他不行。難怪他要在衣服上寫著「政治迫害」。

 

依政大地政系教授徐世榮說明，22年前經濟部工業局為鼓勵企業進駐工業區推出「006688專案」，00是第1、2年免租金，66是第3、4年六折，88是第5、6年八折。而且所繳租金在20年後可以抵購地價款，是所謂「租轉購」。

屏東火車站開發，選後迫遷民宅又來了

 屏東縣政府拓寬火車站附近道路，放著空曠的公有地不用卻徵收民宅，

林寶戀在她的商店門口寫著「政府搶人民土地」抗爭到底。

同時刊登於《風傳媒》

 

文‧朱淑娟2024.3.26

 

大選前各地土地迫遷都很有默契暫緩，但選後又動了起來，其中之一是屏東火車站附近。六年前屏東縣政府強拆火車站前公勇路民宅，發生轟動一時的蔣月惠議員咬警事件。至今另一邊的光復路、柳州街一帶還有九戶持續抗爭中，上周縣政府工務單位無預警登門查估，住戶再度面臨迫遷危機。
 
其實這些弱勢居民的房子不應該、也不需要拆，因為台鐵屏東站高架化後，屏東縣政府變更的屏東都市計畫，主要目的就是把過去用於倉庫、月台、洗車間的舊鐵路用地6.2公頃變更為商業區及住宅區。

政府笑百姓哭，高雄鳳山重劃配地變荒地

 鳳山85期重劃區唯一還堅持原地保留的陳家，期待高雄市政府在官司敗訴後

，能提出一個原地保留陳家的方案。

 
本文同時刊登於《風傳媒》
 
文‧朱淑娟2024.3.19
 
2021年4月30日高雄高等行政法院撤銷「高雄鳳山85期市地重劃」、並在隔年駁回市府上訴。提起這起訴訟、也是目前重劃區內唯一未拆遷的陳文華、詹雅琴一家，原本開心得以原屋保留，不料市府不檢討官司敗訴，最近反而迫遷動作頻頻。如今市府該做的是提出補救措施，原地保留陳家是最起碼的司法尊重。
 
鳳山85期市地重劃是一起典型「政府笑、百姓哭」的開發案。高雄市政府在鳳山鐵路地下化後變更都市計畫，舊火車站拆除後變成待價而估的抵費地。對面新蓋的車站上方要蓋10層號稱空中鳳城商場。為了新、舊站開發的廣場及道路，市地重劃周邊7.9公頃土地，原本這裏的100多戶就變成犧牲者。